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汽车指标交给市场还您个优惠的福利

发布日期:2020-03-03

汽车指标交给市场还您个优惠的福利。北京时间2018年6月15日,北京正式发布车辆拥堵解决方案,解决方案主要针对外地车辆限行,限入,自2019年11月1日开始外地车辆进京办理进京证1年办理12次,且每次7天,在此同时北京将外地车限行扩大至6环,相对比现在的工作日高峰时段外地车辆不得进入5环以内行驶要严格的多。

此次限行政策堪称是历来最严格的限行规定,不过由此以来产生的影响将是巨大的,在京的外地车辆无非是三种情况:1.外地来京出差办事人员 2.在京务工长期居住人员 3.北京本地人。

第一种对于此次政策来讲影响不是很大,主要影响的就是在京务工和北京本地人,这项规定带来的就是每个月只能开七天车,剩下的时间只能通过公交车或者自行车出行,相对在北京务工人员来讲这项规定无可厚非,但是对于北京本地人来说是不公平的,必将会造成巨大影响。

按照当前公布的政策来看无非两种解决方案,一种提高外地来京人员摇号资格,提高摇号资格会让很多人放弃摇号,但是提高难度总归是有上限,并不是长久之法,还有一种方法就是将北京车牌还给市场,并且国家出台相关法律政策,对购买车牌的人员进行资质审核,这样可以有效的限制京牌的流出,并且也不会产生买得起车摇不上号、摇上号买不起车这种情况,并且将北京车牌还给市场带来的不仅仅是限制,还可以让老百姓闲置的车牌变现,这样可以给老百姓带来收益,并且可以影响市场上的京牌价格,不会像现在这样一个京牌动辄10多万,而且交易还有风险。

可见将北京车牌交给市场是目前来说最好的解决方案,同时交给市场也是一个长远的目标,完整的体系、相关法律规定、具体实施规则,都需要国家去制定、施行。

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